Автобетоносмеситель КАМАЗ: обзор моделей, виды, технические характеристики

Содержание статьи:

1. Устройство и характеристики
2. Модельный ряд и преимущества
3. Оптимальный объем и расход топлива
4. Особенности выбора АБС

Бетон десятилетиями является одним из основных строительных материалов. Зачастую строительный объект располагается на удаленном расстоянии от центров производства этого стройматериала, а приготовление цементного раствора на стройплощадке не представляется возможным. К счастью, существует эффективное решение данной проблемы.

Для транспортировки к стройплощадке и одновременной подготовки бетонной смеси к использованию применяются специальные машины, оснащенные вращающимся барабаном. Автобетоносмесители КАМАЗ пользуются стабильным спросом в странах СНГ, Восточной Европы, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.

Такая техника позволяет соблюсти все правила транспортировки бетонной смеси, что положительно влияет на ее качество:

• исключаются потери;
• сохраняется прочность и подвижность раствора;
• исключается возможность попадания в смесь осадков и УФ-лучей;
• сохраняется однородность.

Официально отцом автобетономешалок считается Стефан Степанян, который в декабре 1928 года подал заявку на свой революционный патент. Заявка была одобрена лишь спустя несколько лет, а в 1954 году Степанян получил поздравления и признание Национальной Цементной организации. Что касается СССР, первый серийный АБС был выпущен в 1938 году на киевском заводе «Красный экскаватор». Автомобиль был оснащен емкостью, объемом 1,5 кубических метра, но, несмотря на все достоинства, уступал западным аналогам.

Устройство и характеристики

Конструктивно данные грузовые автомобили состоят из таких элементов, как привод, статичный или вращающийся смеситель (миксер), емкость для воды и устройство для загрузки. Эти элементы позволяют оперативно выполнять приемку компонентов, изготавливать раствор, перевозить и выгружать его без потери свойств, а также промывать миксер. На стройплощадке автобетоносмесители (АБС) зачастую используется в качестве стационарной бетономешалки.

Особенностью устройства автобетоносмесителей на базе КАМАЗ является то, что вращающаяся емкость установлена под углом 10-15° по отношению к горизонтальной плоскости. Внутренняя часть барабана оборудована специальными лопастными элементами, которые не допускают расслоения смеси, а также способствуют ее загрузке и выгрузке, поскольку вращение может осуществляться как по часовой стрелке, так и в обратную сторону.

Привод вращающегося резервуара может быть механическим (берущим мощность от автономного силового агрегата) или же гидромеханическим (берущим мощность от дополнительного двигателя, основного ДВС или КОМ), который способен обеспечивать смешивание в автоматическом режиме.

Принцип работы гидромеханического привода заключается в том, что насос нагнетает рабочую жидкость в гидродвигатель, который посредством планетарного редуктора вращает смесительную емкость. Главная особенность гидромеханического привода заключается в плавной бесступенчатой регулировке вращения, а также в создании оптимального давления.

По принципу действия различают два типа миксеров:

• гравитационные – лопастные элементы располагаются на внутренних стенках барабана;
• принудительные – спиральные лезвия располагаются на специальном валу, в то время как барабан остается неподвижным.

В зависимости от установки конструкции для смешивания и направления различают также два типа миксеров:

• с задней разгрузкой – самый распространенный вариант;
• с передней разгрузкой – позволяет водителю контролировать процесс.

Технические характеристики автобетоносмесителей КАМАЗ (вес, габариты, объем барабана и водного бака, максимальная масса транспортируемой смеси, мощность привода, частота вращения резервуара, высота загрузки и выгрузки) зависят от параметров конкретной модели.

Современные АБС могут иметь подъемную ось, электронное управление, грязезащитный фартук, термоизоляцию, тормозную ленту, двухстороннюю лестницу с площадкой, а также поворотный механизм и специальный разгрузочный лоток (в том числе с откидным желобом), позволяющий выгружать бетон в труднодоступных местах.

Удлиненные лотки, транспортная лента и бетононасос позволяют значительно увеличивать протяженность подачи раствора, а также подавать бетон прямо с машины на высоту до 4 метров. После отгрузки бетона внутренняя часть миксера подвергается очистке. Именно для этого и нужен водный резервуар, объемом от 600 до 800 литров, из которого вода под давлением подается внутрь смесительного барабана.

Конструкцией АБС должен обеспечиваться ряд факторов:

• простой прием компонентов для приготовления бетонной смеси;
• оперативная выгрузка раствора (порционно или в аварийном режиме);
• переменная частота работы смесителя;
• приготовление смеси в определенных инструкцией пропорциях;
• возможность промывки барабана;
• транспортировка раствора;
• устойчивость ТС.

Модельный ряд и преимущества

Высокий эксплуатационный потенциал продукции ПАО «КАМАЗ» позволил менее чем за 50 лет существования разработать и выпустить в производство более 20 моделей автобетоносмесителей на шасси КАМАЗ. Грузовые автомобили, выпускаемые производителем из Набережных Челнов, всегда создаются с учетом экологических норм, продуманной эргономики и новейших достижений технического прогресса.

Несколько востребованных моделей:

• 58145W – компактный и маневренный автомобиль с колесной формулой 4х2;
• 58146T-04 – полноприводный трехосный АБС, оснащенный пневматическим сиденьем с регулировкой поясничного упора, металлическими крыльями и улучшенной топливной системой (модель подходит для работы в северных регионах);
• 58147A – функциональная модель, оснащенная деталями из прочной легированной стали, эластичной муфтой, итальянским планетарным редуктором и немецким маслоохладителем;
• 58148Y (четырехосный автомобильный бетоносмеситель от КАМАЗ) – дополнительная ось повышает грузоподъемность и обеспечивает мягкость хода даже в снаряженном состоянии;
• 58149W – практичная трехосная модель с колесной формулой 6х4, оснащенная двигателем Cummins и КПП ZF, а также объемным резервуаром для воды и вместительным миксером.

Новые модели и базы:

• 58146G на шасси 65115 – соответствует современным мировым тенденциям, использует компримированный природный газ в качестве топлива;
• 65208 – высокоманевренное шасси четвертого поколения с оригинальной рамой, подъемной осью и возможностью использования водородного двигателя, мощностью 570 лошадиных сил;
• АБС на шасси К5 – 6595 и 65951 – конкурентоспособные модели выделяются высокой грузоподъемностью и комфортной кабиной, а также оснащаются уникальной системой гидропривода и 450-сильными ДВС.

Производитель предлагает большой выбор опций и технологичного оборудования, что позволяет приобрести технику, которая будет в полной мере соответствовать особенностям климата, требованиям водителя и поставленным задачам. Например, многие модели можно оснастить трехсторонним расположением рычагов, термоматами, системой видеонаблюдения, LED-подсветкой, специальными датчиками, централизованной системой смазки роликов, электронными средствами управления и многим другим.

Преимущества:

• доступные комплектующие;
• экономичный расход топлива автобетоносмесителей КАМАЗ;
• наличие программируемого логического контроллера (ПЛК) для приготовления смесей;
• модернизированный барабан и конструкция задней опоры;
• оптимизированный дизайн и эргономика кабин;
• некоторые современные модели функционируют на природном газе;
• пониженный уровень шума;
• легкие и прочные опорные ролики у современных моделей;
• соответствие экологическим стандартам Евро-5.

Также многие клиенты отмечают доступные цены, хорошую адаптацию спецтехники к сложным климатическим и дорожным условиям, низкие трудозатраты на техобслуживание и ремонт, качественные двигатели и гидростатические трансмиссии, а также отличные эксплуатационные характеристики транспортных средств (хорошая управляемость, высокий срок службы и достойная надежность).

Оптимальный объем и расход топлива

Объем барабанов автобетоносмесителей КАМАЗ варьируется от 5 до 12 кубических метров. Чаще всего используют технику с объемом миксера от 7 до 9 кубометров, поскольку такие партии позволяют сократить количество рейсов, а соответственно и транспортных расходов. Компактные машины с меньшим объемом смесителя хорошо подходят для работы в районах с плотной застройкой или с не асфальтированным подъездом к стройплощадке. Миксеры объемом более 9 кубометров в основном используются для промышленного строительства.

Расход топлива в первую очередь будет зависеть от мощности двигателя. Также на данный показатель влияет грузоподъемность и количество осей. В среднем, модели ПАО «КАМАЗ» потребляют от 28 до 40,8 литров дизельного топлива на 100 километров пробега.

Особенности выбора АБС

При выборе такой спецтехники следует обращать внимание не только на важные элементы транспортных средств, но и на некоторые нюансы:

• база – российские варианты дешевле и проще в обслуживании;
• двигатель – если модель не имеет дополнительного силового агрегата для вращения миксера, то на двигатель машины приходится дополнительная нагрузка, а значит, он должен быть мощным и соответствовать как минимум требованиям Евро-4;
• подвеска – поскольку АБС более склонны к опрокидыванию, чем другая спецтехника, следует отдавать предпочтение более жестким подвескам;
• трансмиссия – автобетоносмесители КАМАЗ комплектуются надежными КПП от ведущих производителей;
• материал емкости для раствора – обращайте внимание на марку стали и срок эксплуатации машины;
• способ выгрузки – передний позволяет обходиться без дополнительного оператора, а задний позволяет ближе подъехать к месту выгрузки;
• объем автобетономешалки (также рекомендуется обращать внимание на номинальную емкость) – малые объемы не рентабельны для строительных компаний, а большие могут потребовать от водителя наличия дополнительной категории водительских прав;
• масса АБС – рекомендуется выбирать автомобиль с меньшей эксплуатационной массой, чтобы избежать штрафов;
• скорость выгрузки – чем быстрее будет выгружаться смесь, тем скорее можно будет приступить к работам и освободить емкость;
• качество – не лишним будет ознакомиться с описанием всех компонентов ТС и провести эксплуатационные испытания;
• кабина – так как водитель может быть полным, высокого или низкого роста, следует заранее убедиться в достаточном уровне комфорта и эргономики салона;
• сервис – заранее следует выяснить, какую послепродажную поддержку новых автобетоносмесителей КАМАЗ предлагают компании-производители и их дилеры.

Что касается полуприцепов, они достаточно маневренны и эффективны в условиях тесных строительных площадок, поскольку могут справиться с большим объемом работ. Пока доставленное на объект устройство выгружается, тягач может отправиться за следующим загруженным прицепом. Кроме того, тягачи всегда можно использовать для транспортировки любых других грузов, что делает их универсальным транспортом для решения разных задач.

Учитывая специфику деятельности, габариты ТС и дополнительные нюансы, можно найти наиболее оптимальную автобетономешалку, которая будет максимально эффективно справляться с поставленными задачами.