Снята с производства
Описание
Характеристики
Двигатель
Модель Газель NEXT Citiline снята с производства.
Новый, комфортный, современный и безопасный каракасный автобус Газель NEXT Citiline (Газ-A64R42) для внутригородских и пригородных маршрутов. Отличительными особенностями данной модели являются просторный 19-местный пассажирский салон высотой 190 см, панорамная обзорность, богатое базовое оснащение и широкий набор дополнительных опций.
Комплектация: Гидроусилитель руля, Передний и задний стабилизаторы, Круиз-контроль, Бортовой компьютер, Автономный отопитель, Аккумулятор повышенной емкости, ABS
Гарантия на автомобиль 2 года без ограничения пробега.
| Наименование | А64R42 | А63R42 |
| Тип | Городской | Пригородный |
| Пассажировместимость | 19 | 18 |
| Количество мест для сидения | 18 | 18 |
| Полная масса, кг | 4300 | 4300 |
| База, мм | 3745 | |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 6080х2530х2720 | |
| Минимальный дорожный просвет при полной массе, мм | 170 | |
| Минимальный радиус поворота, м | 6,6 | |
| Расход топлива, л/100 км | 11,5 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 110 | |
| Подвеска передняя | Независимая, двухрычажная с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Подвеска задняя | Продольные, полуэллиптические рессоры с нижними подрессорниками и стабилизатором поперечной устойчивости | |
| Рулевое управление | Реечного типа, с гидроусилителем, с регулируемой рулевой колонкой | |
| Кузов | Каркасного типа из стальных труб, не несущей конструкции, с установленными стальными и пластиковыми панелями, с круговым остеклением. | |
| Двери | Передняя – служебная, поворотного типа с электромеханическим приводом; Задняя – запасная, распашная с механическим приводом. | |
| Гарантия | 24 месяца без ограничения пробега | |
| Модель двигателя | Cummins ISF2.8s4R129 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
|---|---|---|
| Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Битопливный, 4-тактный,впрысковый (бензин/газ) |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 |
| Степень сжатия | 16,9 | 10 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
88,3 (120) 3600 |
78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
295 (30,0) 1600-2700 |
220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: минимальная повышенная |
750±50 3600 |
800±50 3000 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое |
| Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | — | 870 |
| ЭБУ | 475 | единый |
| Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | 104 (для автобусов Citiline) |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
8,5 11,5 |
9,8 12,1 |