Снята с производства
Описание
Характеристики
Двигатель
Комплектации
Выпуск модели прекращен. Рекомендуем обратить внимание на Газель NEXT 8-местный Автобус или Газель NEXT 14-тип типместный Автобус.
Микроавтобус Соболь Бизнес ГАЗ 2217 "Баргузин" . Выпускается со средней или низкой крышей. Количество мест - 6+1 или 10+1. Все автобусы оборудованы ГУР и АБС
| Количество мест | 6+1 | 10+1 |
| Тип привода | задний | |
| Полная масса, кг | 2595...2785 | 2800...3040 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2090...2260 | 2050...2220 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | ||
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, передних колес | 1250...1405 | 1310...1465 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, задних колес | 1345...1395 | 1525...1575 |
| База, мм | 2760 | |
| Габаритные размеры, мм | ||
| Габариты, длина | 4810 | |
| Габариты, ширина по кабине | 2075 | |
| Габариты, высота по кабине | 2100 | |
| Колея передних колес, мм | 1700 | |
| Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1700 | |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 150 | |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 135 | 120 |
| Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 22 | |
| Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 21 | |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 29 | |
| Внутренние габаритные размеры кузова, мм | ||
| Внутренняя длина | 2460 | 1330 |
| Внутренняя ширина | 1830 | |
| Внутренняя высота | 1430...1530 | |
| Параметры | Cummins ISF2.8s5F129 | Evotech А275 |
|---|---|---|
| Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый,4-тактный,впрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 |
| Степень сжатия | 16,5 | 10 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
88,3 (120,6) 3400 |
78,5 (106,8) 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
270 (27,5) 1400-2700 |
220,5 (22,5) 2350±150 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная |
750±50 4500 |
800±50 3000 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое |
| Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 | — |
| ЭБУ | один | — |
| Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | — |
| Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
8,5 10,3 |
9,8 12,1 |
| Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг |
— — |
— — |
| Описание | Базовое исполнение | Пакет 1 | Пакет 2 |
| Двигатель и его системы | |||
| Двигатель бензиновый | S | S | S |
| Двигатель дизельный | O | O | O |
| Безопасность | |||
| ABS | S | S | S |
| Усилитель руля стандартный (травмобезопасная рулевая колонка с регулировкой высоты и вылета) | S | S | S |
| Противотуманные фары | - | S | S |
| Комфорт | |||
| Центральный замок | - | - | S |
| Электростеклоподъемники передних дверей | - | S | S |
| Подогрев наружных зеркал заднего вида | S | S | S |
| Электропривод наружных зеркал заднего вида | - | - | S |
| Панель приборов | |||
| Стандартная панель приборов | S | S | S |
| Панель приборов "Люкс" | O | - | - |
| Панель приборов "Люкс" с магнитолой с кнопками управления на руле + аудиоподготовка | - | S | S |
| Другое | |||
| Круиз - контроль | O | O | O |
| Блокируемый дифференциал | O | O | O |
| Коробка передач 330 Н.м. (8DA) (только Cummins) | O | O | O |
| Кондиционер | O | O | O |
| Тахограф | O | O | O |
| Обивка сидений из неворсовой ткани | O | O | O |
S – входит в стандартную комплектацию, O – дополнительная опция.