Фургон изотермический АФ-47415Е на шасси КАМАЗ-4308-С4:
Возможно дооборудование кабины 1-м спальным местом в течение 10 рабочих дней.
Весовые параметры и нагрузки | |
---|---|
Снаряженная масса а/м, кг | 6810 |
Грузоподъёмность, кг | 5000 |
Полная масса а/м, кг | 11900 |
- нагрузка на переднюю ось, кг | 4350 |
- нагрузка на задний мост, кг | 7550 |
Электрооборудование | |
Напряжение, B | 24 |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление | |
Тип | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа "ZF&SACHS" |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Диаметр ведомого диска, мм | 395 |
Тормоза | |
Тип | дисковые "Haldeх" (передние и задние) |
Размерность, дюймов | 19,5" |
Главная передача | |
Тип | гипоидная |
Передаточное отношение | 4,22 |
Коробка передач | |
Тип | механическая, 6-ступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Колеса и шины | |
Тип колес | дисковые, с профилированным ободом |
Тип шин | бескамерные |
Размер обода | 6,75-19,5 |
Размер шин | 245/70 R19,5 |
Кабина | |
Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | без спального места |
Платформа | |
Платформа | изотермический фургон, |
Характеристика а/м полной массой 11900 кг | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,6 |
Двигатель | |
---|---|
Модель | Cummins ISBe6.7E5 250 (Евро-5) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178 (250) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м) | 937 (96) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 120/130 |
Степень сжатия | 17,3 |
Характеристики изотермического кузова.
Параметр/элемент | Характеристики |
Габаритные размеры, мм |
Длина 6 270; Ширина 2 540; Высота 2 350 |
Назначение | Изотермический из монолитных сэндвич – панелей |
Утеплитель | Пенополиуретан |
Толщины |
толщина панели пола –67 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка, крыша – 40 мм; двери – 40 мм. |
Наружная облицовка | Плакированная сталь 0,8мм. |
Внутренняя облицовка | Плакированная сталь 0,5мм. |
Пол - усиление - наружное покрытие - утеплитель -несущий слой - внутреннее покрытие |
(Вкладная сэндвич – панель с поперечными ребрами жесткости из брусков фанеры) Шаг поперечин 800мм (9штук) Пластик Пенополиуретан Фанера 18мм. Бакелитовая сетчатая влагостойкая фанера |
Передняя стенка: - усиление - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Отсутствует Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм. |
Крыша: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан Плакированная сталь 0,5мм. |
Боковые стенки: - наружное покрытие - утеплитель - внутреннее покрытие |
Плакированная сталь 0,8мм. Пенополиуретан, Плакированная сталь 0,5мм. |
Задняя дверная рамка | Оцинкованная сталь с покрытием |
Фурнитура | Оцинкованная |
Оборудование фургона |
-фиксаторы двери в открытом положении; -на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная; -пластиковые брызговики; -кронштейны крепления брызговиков; -кронштейны крепления фургона к шасси. |
Электрооборудование |
-габаритные фонари узкие, боковые габаритные фонари – по 2 шт. с каждой стороны -внутреннее освещение –плафон освещения в панель крыши – 2шт |
Дополнительно | Подъемная боковая противоподкатная защита из оцинкованной стали, покрашенная автоэмалью (необходимое требование по ПДД). Светоотражающая оклейка фургона согласно требования ПДД |