Автобус Газель NEXT на 8 посадочных мест с высокой крышей. Преемник Газели Бизнес Автолайн. Автомобиль изготавливается на базе шасси Газель NEXT ЦМФ и имеет ряд конструктивных особенностей и доработок:
Гарантия на автомобиль 2 года без ограничения пробега.
Параметры | Автобус |
Количество мест |
8+1 |
Тип привода | задний |
Полная масса, кг | 3500 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, передних колес | 1530/1410 |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, задних колес | 1970/2090 |
Габаритные размеры, мм | |
Габариты, длина | 6227 |
Габариты, ширина по кабине | 2068 |
Габариты, высота по кабине | 2172 |
Колесная база | 3745 |
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 22 |
Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 13 |
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 26 |
Погрузочная высота, мм | 730 |
Трансмиссия | |
Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая |
Ходовая часть (подвеска) | |
- передняя | Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости |
- задняя | Две продольные полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Рулевое управление | |
Рулевой механизм с ГУР | Реечного типа |
Рулевая колонка | Регулируемая по углу наклона |
Тормозная система | |
Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем, с ABS |
Тормозные механизмы: | |
передних колес | Дисковые |
задних колес | Барабанные |
Параметры | Cummins ISF2.8s5161P | Evotech А275 | Evotech А2755 с LPG (Пропан) |
---|---|---|---|
Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый,4-тактный,впрысковый | Битопливный, 4-тактный,впрысковый (бензин/газ) |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
110 (149,6) 3400 |
78,5 (106,8) 4000 |
78,5 (106,8) на бензине; 76,7 (104,3) на газе 4000 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
320 1400-3000 |
220,5 (22,5) 2350±150 |
220,5 (22,5) на бензине; 219 (22,3) на газе 2350±150 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 | 1-2-4-3 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин минимальная повышенная |
750±50 4500 |
800±50 3000 |
800±50 3000 |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое | Правое |
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 | — | 870 |
ЭБУ | один | — | единый |
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг | — | — | 80*/96** |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, л/100 км 80 км/ч, л/100 км |
8,5 10,3 |
9,8 12,1 |
— — |
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: 60 км/ч, куб.м/кг 80 км/ч, куб.м/кг |
— — |
— — |
11,8 14,5 |
Комплектация базового шасси:
Доступен пакет комплектации PRO