Фургон изотермический на шасси КАМАЗ 65115-50 с рефрижератором. Колесная формула - 6х4.
Автофургон собран из сэндвич-панелей, изготовленных по бескаркасной технологии методом вакуумной склейки. В качестве облицовки сэндвич-панелей используется оцинкованный металл белого цвета. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного металла. Пол – транспортная фанера. В качестве теплоизолирующего материала применен высококачественный экструдированный пенополистирол. Обвязка фургона – оцинкованный угол белого цвета, задний портал сварной из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета. Фургон имеет расположенные сзади двухстворчатые двери с 3-х лепестковыми резиновыми уплотнителями, обеспечивающими герметичность. Габаритное (4 фонаря), контурное освещение (4 фонаря на металлических площадках) с диодными лампами. Перед окраской все детали проходят абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSMG”). Окраска подрамников — 2-х слойное покрытие 2-х компонентной полиуретановой эмалью. Окраска и сушка производится в окрасочно- сушильной камере.
Гарантия на автомобили составляет 100 000 км или 24 месяца. Межсервисный интервал 15 000 км.
Фургон | |
---|---|
Размеры кузова, мм. Наружные: ДхШхВ | 6200х2500х2400 |
Пол | Общая толщина –105 мм |
Внутреннее покрытие | транспортная фанера |
Внутренний объем, м. куб. | 37 |
Передняя стенка , крыша, двери | Общая толщина – 80 мм |
Боковые стенки | Общая толщина - 80 мм |
Фурнитура | Оцинкованная сталь 2 штанговых запора, 6 петель |
Обвязка кузова | Оцинкованный угол белого цвета |
Проем задних дверей | Оцинкованная сталь 2мм с полимерным покрытием белого цвета. |
Оборудование | Пластиковые брызговики. Боковая защита, Противоподкатный брус. Резиновые отбойники. Т-образные фиксаторы дверей в открытом положении. |
Весовые параметры и нагрузки | |
Снаряженная масса а/м, кг | 10125 |
- нагрузка на переднюю ось, кг | 3900 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг | 6150 |
Грузоподъемность, кг | 13000 |
Полная масса, кг | 25200 |
- нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление | |
Тип | диафрагменное, однодисковое |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач | |
Модель | ZF 9S1310 |
Тип | механическая, девятиступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,94 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Тип | барабанные |
Колеса и шины | |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | пневматические, бескамерные |
Тип ошиновки | двухскатная |
Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
Кабина | |
Тип расположенная | над двигателем |
Исполнение | одно спальное место |
Характеристика а/м полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, %(°) | 25(14) |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
Двигатель | |
---|---|
Модель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м) | 1275 (128) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 120x130 |
Степень сжатия | 18 |