Описание
Характеристики
Двигатель
Бортовой автомобиль с краноманипуляторной установкой Palfinger 13501 SLD на базе шасси КАМАЗ 5325-G5 (4х2). Кран-манипулятор автомобильный предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и транспортных работ с различными грузами.
Бортовая платформа алюминиевая без тента, стойки быстросъёмные, настил пола – из ламинированной водостойкой фанеры.
| Бортовая платформа | |
|---|---|
| Объем, м.куб | 9 |
| Внутренние размеры платформы (ДхШхВ), мм | 6112х2470х600 |
| Характеристики КМУ | |
| Модель КМУ | PALFINGER PK 13501 SLD |
| Тип стрелы | Z-образный |
| Вылет стрелы (max / min), м | 8 / 4 |
| Грузовой момент, т·м (кНм) | 13,1 |
| Грузоподъемность (максимальная), кг | 3150 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1500 |
| Угол поворота вокруг вертикальной оси, град | 420 |
| Момент поворота, тм | 1,6 |
| Максимальное давление в гидросистеме, бар | 330 |
| Ширина аутригеров, м | R1 - 5,0 |
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность а/м, кг | 7980 |
| Полная масса а/м, кг | 18000 (19000) |
| - нагрузка на задний мост, кг | 11000 (11500) |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7000 (7500) |
| Снаряженная масса а/м, кг | 9950 |
| - нагрузка на задний мост, кг | 3890 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 6060 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF6S1000 |
| Ведущий мост | Daimler HL6 на пн.подвеске |
| Системы | МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR |
| Кабина | Daimler (низкая) |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | Cummins ISBe6.7E5 250 (Евро-5) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178 (250) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м) | 937 (96) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 120/130 |
| Степень сжатия | 17,3 |