Бортовой автомобиль КАМАЗ-65115-50 (6х4) с крано-манипуляторной установкой Kanglim KS1256G-II. Кабина c 1-м спальным местом.
ТНВД | BOSCH |
ДхШхВ (платформы), мм | 6500х2470х730 мм |
Тягово-сцепное устройство | шкворень-петля |
Электрооборудование | |
---|---|
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/Ачас | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление | |
Тип | диафрагменное, однодисковое |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач | |
Модель | ZF 9S1310 |
Тип | механическая, девятиступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,94 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Тип | барабанные |
Колеса и шины | |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | пневматические, бескамерные |
Тип ошиновки | двухскатная |
Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
Кабина | |
Тип расположенная | над двигателем |
Исполнение | без спального места |
Характеристики КМУ | |
KANGLIM KS1256G-II | Тросовый, управление с верхнего сиденья (при работе), управление с земли (при установке на выносные опоры) |
Грузовой момент, т·м | 15 |
Грузоподъемность, кг | - максимальная 6500 - на максимальном вылете 300 |
Вылет, м | - максимальный 18,7 - минимальный 2,0 |
Грузоподъемность, кг/м | 7000 / 2.4 2300 / 6.0 1200 / 10.0 300 / 18.7 |
Максимальный рабочий радиус, м | 18,7 |
Максимальная высота подъема, м | 21,7 |
Скорость масла, л/мин | 60 |
Давление масла, кг/см2 | 230 |
Объем масленого бака, л | 120 |
Скорость выдвижения стрелы, м/сек | 14.25 / 38 |
Угол подъема / скорость, о/сек | 1~76 / 13 |
Трос (лебедка), (диаметр*м) | 10*100 (19x7 IRWC) |
Тип лебедки | Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз) |
Тип редуктора | Редуктор с червячной передачей |
Тип редуктора | Редуктор с червячной передачей |
Аутригеры (опоры) | Гидравлические выдвижные опоры |
Аутригеры (вылет), м | 5.7 |
Двигатель | ||
---|---|---|
Модель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) | Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) | 215 (300) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 | 2500 |
Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м) | 1275 (128) | 1087 (111) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 | 1300 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 | рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 11,76 | 6.7 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 120x130 | - |
Степень сжатия | 18 | 17.3 |