Компания «ЯрКамп» предлагает вам приобрести функциональный полунизкопольный автобус ЛИАЗ-5293 (529354, 529360, 529370), оптимальная стоимость которого, современный дизайн салона, надёжные силовые агрегаты и ходовая часть делают его удобным при использовании в городских условиях.
Модель относится к большому классу, видимое отличие ее заключается в особенно низком уровне пола в переднем свесе, в районе дверей спереди и в середине салона, книлинговом наклоне кузова для удобного въезда инвалидных колясок.
Базовая комплектация модели — с мостами Raba, рулевым механизмом Csepel или ZF Servokom, оснащенными ГУР. В стоимость автобуса входит рабочая пневматическая тормозная система (два контура, разделенные по осям). Тормозные системы задних колес барабанные с ABS, передних — дисковые. Стояночная тормозная задних колес работает от пружинных энергоаккумуляторов. Запасная тормозная система — стояночная или каждый контур рабочей. В комплектации автобуса ЛиАЗ 5293 также жидкостное отопление от системы охлаждения двигателя (резервный вариант — независимый подогреватель Webasto).
Для комфортного перемещения всех категорий пассажиров в автобусе предусмотрена большая накопительная площадка, низкий уровень пола и антивандальные сидения.
С 2018 года все автобусы оснащаются двигателями экологического стандарта EURO-5. Автобус унифицирован с другими моделями ЛиАЗ и обладает высокой ремонтопригодность.
Гарантийный срок составляет 1,5 года или 150 тыс. км. В базовую комплектацию входит система ЭРА-ГЛОНАСС.
| Параметры | ЛиАЗ-529365 |
|---|---|
| Длина/Ширина/Высота, мм | 11400/2500/3060 |
| Количество/ширина дверей, мм | 3 / 1300 |
| Высота потолка в салоне, мм | 1950...2200 |
| Тип кузова | Несущий, полунизкопольный, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Мин. радиус разворота, м | 11,5 |
| Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 10120/17200 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 6050/11150 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 100 (25+1 инв.), 104 (24+1 инв.) |
| Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 238 |
| Шасси/мост | Передний мост: ZF, RL-85А портальный, с дисковыми тормозами, Задний мост: RABA 718.23-3300 или RABA 718.22-3300 с планетарными колесными редукторами и барабанными тормозными механизмами |
| Рулевой механизм | МАЗ-64229 или RB-Servocom 8098 с гидроусилителем руля |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с ABS |
| Вентиляция | Естественная и принудительная |
| Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя |
| Шины | 275/70 R 22,5 |
| База, мм | 5840 |
| Параметры | ЯМЗ-53633 | ЯМЗ-53624 CNG |
|---|---|---|
| Тип | Дизельный двигатель | Газовый двигатель |
| Количество и расположение цилиндров | 6R, вертикальное | 6R, вертикальное |
| Нормы экологической безопасности | Евро-5 | Евро-5 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин | 202 (274,7) при 2300 мин-1 | 211 (287) при 2300 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм/мин | 1250 при 1300...1600 мин-1 | 1130 при 1100-1600 мин-1 |
| Расположение двигателя | Заднее, продольное | Заднее, продольное |
| КПП | АКПП: Voith Diwa, D 854.3E или ZF 6AP1200B | |
| Дополнительные опции: | 5293 |
|---|---|
| Северное исполнение* | + |
| Подготовка к установке АСКП (эл.жгуты, поручни 2 шт.) | + |
| Электронный рейсоуказатель (комплект 3 шт.) c речевым автоинформатором («ИСКРА» или аналог) | + |
| Электронный рейсоуказатель с бегущей строкой в салоне (комплект 4 шт.), c автоинформатором («ИСКРА» или аналог) | + |
| Салонное электронное табло "Бегущая строка" | + |
| Водительское сиденье "C.I.B.E." на пневмоподвеске с электрообогревом | + |
| Автоинформатор | + |
| Автомагнитола производства РФ ("Лада" или "Урал") c USB входом | + |
| Шины Matador / CORMORAN (6 шт.) + 1 запасное колесо | + |
| Кондиционер в кабине водителя | + |
| Три потолочных вентилятора в салоне автобуса (Для ЛиАЗ-4292 2 вентилятора в салоне и 1 в кабине водителя) | + |
| Шторки окон салона | + |
| Звуковая сигнализация при движении задним ходом | + |
| Тахограф электронно-цифровой КАСБИ DT-20М с блоком СКЗИ (или VDO DTCO 3283 с блоком СКЗИ) | + |
| Наклейки из аракала одноцветные (цена зависит от размера и количества цветов в композиции) | + |
| Окраска автобуса в цвет металлик, дополнительные цвета окраски | + |
| Установка стеклопакетов бортового остекления и форточки водителя с обогревом (включая стеклопакеты дверей) | + |
| Кондиционер с боковой раздачей воздуха 30 кВт.** | + |
| Навигационный терминал "Гранит-Навигатор -6.18" ЭРА-ГЛОНАСС с функцией вызова экстренных служб | + |
| Окраска автобуса в цвет отличный от стандартного | + |
| Система контроля давления в шинах (7 датчиков) | + |
| Дополнительный независимый воздушный подогреватель в кабине водителя " AirTronic D2" или аналог (кроме модификаций CNG) | + |
● Включено в комплектацию данной модификации
+ Доплата за опцию
- Опция не применяется
* Северное исполнение - Пол салона и кабины водителя автобуса - фанера 18 мм, вклеенные тонированные стеклопакеты (первая створка прозрачный стеклопакет). Дополн. независимый воздушный отопитель в кабине водителя, 2 дополнит.печки отопления в салоне. Теплоизоляционные поддоны под ДВС, в местах прокладки труб отопления гидросистемы и подачи топлива.Утепление переднего отопителя и его трубопроводов.