Снята с производства
Описание
Характеристики
Двигатель
Комплектации
Опции
Модель снята с производства.
Магистральный тягач KAMAZ 5490-87 (S5) NEO с газодизельной системой питания (газодизельный).
Основные преимущества двутопливной системы питания (дизель-газ):
- Экономическая эффективность использования автомобиля. В соотношении 60/40 дизельное топливо замещается газом, что дает общую экономию.
- Уменьшение загрязнения окружающей среды. При сгорании газа не образуется твердых частиц (характерно для дизельных двигателей).
- Повышеный ресурс двигателя. На поршневой группе при сгорании топлива меньше отложений.
- Без потери мощностных характеристик двигателя.
- Сохранение работоспособности при отключении подачи газа. В дизельном режиме характеристики не отличаются от обычных дизельных аналогов.
| Весовые параметры и нагрузки | |
|---|---|
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 10760 |
| Полная масса а/м, кг | 18600 |
| - нагрузка на задний мост, кг. | 11000 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 7600 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 36160 |
| Снаряженная масса, кг | 7840 |
| - нагрузка на переднюю ось, кг | 5340 |
| - нагрузка на задний мост, кг | 2500 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF 16S2220 ТD |
| Тип | механическая, 16-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Тип | гипоидная |
| Передаточное отношение | 3,077 |
| Задний мост | |
| Модель | Daimler HL6 |
| Подвеска | пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
| Кабина | |
| Тип | расположенная над двигателем |
| Исполнение | высокая, с 1-м спальным местом |
| Подвеска | 4-х точечная пружинная |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Размер шин | 315/70 R22.5 |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Высота ССУ, мм | 1150 |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2”) |
| Модель | Orlandi/Jost/SAF-Holland |
| Система питания | |
| Вместимость газовых баллонов, куб.м | 64 |
| Вместимость топливного бака, л. | 450 |
| Общий объем баллонов, л | 320 (4х80) |
| Потребление топлива в газодизельном режиме: | |
| дизтопливо/газ природный компримированный, % | 60/40 |
| Сцепление | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое мод. МFZ 430 |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тормоза | |
| Привод | электропневматическии (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Тип | |
| передние | дисковые |
| задние | дисковые |
| Характеристика а/м полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 18 (10 град.) |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2x12/210 |
| Двигатель | |
|---|---|
| Модель | Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 (Евро 5) |
| Тип | газодизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 295 (401) |
| - при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 | 1900±20 |
| Максимальный полезный крутящий момент, Н-м (кгс-м) | 2000 (204) |
| - при частоте вращения коленвала, мин-1 | 1100±50 |
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
| Рабочий объем, л | 11,97 |
| Наименование комплектации | Краткое описание |
| 5490-S5 NEO (газодизельный) | Для магистральных перевозок. 401 л.с., 16 МКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 450 л., газовые баллоны 4х80л., ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5 |
| 5490-022-S5 | Для магистральных перевозок. 401 л.с., МКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 760 л., ДЗК, ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5 |
| 5490-023-S5 | Для магистральных перевозок. 401 л.с., 12 АКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 760 л., ДЗК, ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5 |
| 5490-024-S5 | Для магистральных перевозок. 401 л.с., МКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 760+450 л., без ДЗК, ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5 |
| 5490-025-S5 | Для магистральных перевозок. 401 л.с., 12 АКПП, высокая кабина, 1 спальное место, топл. бак 760+450 л., без ДЗК, ССУ 1150мм, шины 315/70R22,5 |
Базовые опции:
- Датчик нагрузки на заднюю ось;
- кондиционер;
- автономный отопитель кабины;
- предпусковой подогреватель двигателя;
- электронный тахограф;
- аудиоподготовка;
- сиденье водителя на пневмоподвеске.
Другие седельные тягачи КАМАЗ
В наличии
Седельный тягач КАМАЗ 54902 (4х2)
Высота ССУ:
1170 мм
Двигатель:
КАМАЗ (390 л.с.)
КПП:
Fast Gear РКПП
Колесная формула:
4х2
Цена по запросу
В наличии
Седельный тягач КАМАЗ 54901 (4х2)
Высота ССУ:
1170 мм
Двигатель:
КАМАЗ (482 л.с.)
КПП:
Fast Gear РКПП
Колесная формула:
4х2
Цена по запросу
В наличии
Б/У КАМАЗ 5490 NEO Газодизельный 4х2
Высота ССУ:
1150 мм
Двигатель:
Daimler OM 457LA.V/3 (401 л.с., дизель/метан)
КПП:
ZF16
Двигатель:
Газовый метан (CNG)
2 600 000 ₽
Седельный тягач КАМАЗ 65116 (6х4)
Высота ССУ:
1330 мм
Двигатель:
КАМАЗ (301 л.с.)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Колесная формула:
6х4
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65221 (6х6)
Высота ССУ:
1610/1965 мм
Двигатель:
КАМАЗ (400 л.с.)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Колесная формула:
6х6
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65954 (6х6)
Высота ССУ:
1590 мм
Двигатель:
КАМАЗ (482 л.с.)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Колесная формула:
6х6
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65955 (6х6)
Высота ССУ:
1540 мм
Двигатель:
КАМАЗ (560 л.с.)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Колесная формула:
6х6
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 53504 (6X6)
Высота ССУ:
1530 мм
Двигатель:
КАМАЗ (300 л.с.)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Колесная формула:
6х6
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65225 (6х6)
Высота ССУ:
1490/1925 мм
Двигатель:
КАМАЗ (400 л.с.)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Колесная формула:
6х6
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65659 (6х2)
Высота ССУ:
1200 мм
Двигатель:
КАМАЗ (482 л.с.)
КПП:
Fast Gear РКПП
Колесная формула:
6x2
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65656 (6х4)
Высота ССУ:
1335 мм
Двигатель:
КАМАЗ (390 л.с.)
КПП:
Fast Gear РКПП
Колесная формула:
6х4
Цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65116 (6х4) газовый
Высота ССУ:
1330 мм
Двигатель:
КАМАЗ (300 л.с., метан - CNG)
КПП:
КАМАЗ МКПП
Двигатель:
Газовый метан (CNG)
Цена по запросу