4 200 000 руб.
2 150 000 руб.
Седельный тягач КАМАЗ 54902 нового поколения K5 — надёжный помощник в перевозках грузов. Этот автомобиль создан для тех, кто ценит комфорт, эффективность и надёжность в работе.
Тягач способен формировать автопоезд полной массой до 44 тонн, что делает его оптимальным решением для грузоперевозок.
Продуманная до мелочей конструкция, эргономичная кабина и передовые технические решения делают каждую поездку комфортной и безопасной.
Тягач готов к покорению больших расстояний, обеспечивая высокий уровень производительности.
Просторная кабина оборудована всем необходимым для длительных поездок:
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 700 |
| Седельно-сцепное устройство (ССУ) | 2 степени свободы |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1170 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1140 |
| Электро-пневмовыводы на полуприцеп | есть |
| Колесная база | 3780 |
| Межколесная блокировка (МКБ) | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | есть |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | есть |
| Тормозная система с электронным управлением (EBS) | есть |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| 1 ось/мост | КАМАЗ |
| 2 ось/мост | HDZ |
| Датчик нагрузки на ведущий мост | есть |
| Передняя подвеска | рессорная малолистовая |
| Задняя подвеска | пневматическая |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8.1 |
| Радиус габарита задней части, мм | 1910 |
| Внутренний радиус передней части, мм | 2120 |
| Длина,мм | 6230 |
| Ширина,мм | 2550 |
| Высота,мм | 3880 |
| Дополнительно | БИС КАМАЗ, электронный стояночный тормоз, регулируемая рулевая колонка, круиз-контроль, размещение АКБ слева на раме в базе, задние крылья пластиковые со съемной верхней секцией, переднее противоподкатное защитное устройство, грязевой настил, поручень для подъема на грязевой настил |
| Описание | дв. КАМАЗ 689.510-400 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ, зад. мост HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ABS, ESP, ASR, кабина низкая, пружинная подвеска каб., кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, холодильник, автономный отопитель кабины, ДЗК |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11750 |
| Снаряженная масса, кг | 7750 |
| - на переднюю ось | 5550 |
| - на задний мост | 2200 |
| Полная масса автомобиля, кг | 19500 |
| - на переднюю ось | 8000 |
| - на задний мост | 11500 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 36250 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | Fast Gear, F12JZ22DD |
| Тип КП | РКПП |
| Количество передач | вперед - 12, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 15,7-1,0 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | К5 (2300) с низкой крышей (L170) |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | гидравлический, привод насоса электрический |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Аэродинамический спойлер на крыше кабины | есть |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | нет |
| Электропривод люка кабины | нет |
| Зеркала | с обогревом и электроприводом со стороны водителя |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске с обогревом |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | Радиоантенна, 2 динамика |
| Тахограф | есть |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 24В/15А, 12В |
| Люк на крыше | есть |
| Электрический стеклоподъемник со стороны водителя | есть |
| Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира | есть |
| Центральный замок с дистанционным управлением | есть |
| Холодильник | есть |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть 35 л |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Тормоза | дисковые |
| Колеса | дисковые колеса 9.00 - 22,5 стальные (или алюмин.) |
| Шины | бескамерные 315/70 R22.5 |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 3.364 |
| КОМ | есть |
| Управление КОМ | есть |
| ДЗК | слева под рамой |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | KAMAЗ 689.510-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1682 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 8.9 |
| Степень сжатия | 16.6 |