Содержание статьи:
Автобусы семейства ПАЗ-3203 — популярные модели малого класса, производимые Павловским автобусным заводом. По сочетанию хороших эксплуатационных характеристик и невысокой стоимости эта модель занимает одно из ведущих мест среди техники российского производства. Маневренность и приспособленность к отечественным дорожным условиям автобусов ПАЗ-3203 позволяют с их помощью наладить систематические пассажирские перевозки на городских и пригородных маршрутах, даже в условиях высокой транспортной загруженности дорог.
История создания
Модель ПАЗ-3203 была создана в 80-е годы прошлого века и рекомендована для эксплуатации на внутригородских и пригородных маршрутах, а также в качестве социальной техники, предназначенной для транспортировки льготных групп населения. Часто этот автобус используется в качестве служебного транспорта, для организации корпоративных поездок.
В начальном варианте техника оснащалась автоматической цельной дверью шириной 680 мм, расположенной в середине правого борта. Сзади предусмотрена аварийная дверь с ручным управлением. Со временем модель начали оснащать двигателем ЗМЗ-5234 карбюраторного типа, приспособленным для функционирования на сжиженном газе. Для повышения комфорта салон был оснащен подогревателем Webasto DBW300. Вентиляция естественного типа представлена форточками в боковых окнах и люками на крыше.
Модели ПАЗ-3203
Базовая модель и модификации на ее основе востребованы для эксплуатации в крупных и небольших городах. Такая техника надежна, проста в эксплуатации, хорошо показывает себя в сложных дорожных условиях в различном климате. Новые версии ПАЗ-3203 имеют усовершенствованные дизайн и схему расположения кресел в салоне, повышенный уровень комфортабельности и безопасности.
Автобус ПАЗ-320302 имеет общую вместимость 39 пассажиров, сидячих мест — 21. Оснащен бензиновым двигателем. Широко используется на городских и пригородных маршрутах, для организации корпоративных поездок. Длина — 7,1 м.
Техника более ранних лет выпуска укомплектована двигателем класса экологической безопасности Euro-3, более поздних — Euro-4. Завод-производитель предлагает большое количество опций. Ходовая часть унифицирована с современной моделью ПАЗ-32053 на 40%, а двигатель — на 100%.
В моделях 320370-08 предусмотрено 21 сидячее место, общая вместимость — 21 место. Техника полностью соответствует правилам, регламентирующим перевозку детей. Наличие дополнительной ступеньки упрощает проезд в автобусе маленьким детям. Место водителя оснащено внутренней и наружной громкой связью. В салоне имеются кнопки, позволяющие экстренно связаться с водителем.
Сиденья оборудованы ремнями безопасности, в салоне имеется удобная багажная полка. Специальная система предотвращает вероятность движения при открытых дверях. При движении назад подается звуковой сигнал, зеркала заднего вида оснащены системами подогрева. Ограничение максимальной скорости — 60 км/час. Модели северного исполнения имеют двойное остекление и утепленный салон.
Технические характеристики
Автобусы ПАЗ-3203 и модификации на их основе имеют высокую ремонтопригодность, благодаря длительным межсервисным интервалам и доступности запасных частей. Кузов — вагонной компоновки, оцинкованный, с деталями из коррозионностойких алюминиевых сплавов и полимерных материалов. Швы качественно проварены и обработаны антикоррозионными составами.
В устройство автобуса входят:
- Двигатель — бензиновый, возможна комплектация газовым оборудованием, которое может работать на сжиженном метане или пропан-бутане. Вариант — дизельный мотор.
- Электропроводка в дополнительной защитной изоляционной оболочке.
- Водительское сиденье с регулированием в горизонтальной плоскости и наклоном спинки.
- Задний мост КААЗ.
- КПП — четырехступенчатая, ГАЗ-3307.
- Тормозные системы — рабочая (пневматическая двухконтурная), стояночная, запасная.
Дополнительно к естественной системе вентиляции в салон может быть установлен кондиционер, который обеспечит комфортные условия в любое время года.
Современные модификации на основе ПАЗ-3202 отличаются сочетанием компактных наружных размеров и удобством салона, высоким классом экологической безопасности (Euro-4). Благодаря этим преимуществам, автобусы востребованы как на городских, так и на пригородных маршрутах.