8(800)100-6888 Часы работы в будни: 8:30-17:30
Главная / Каталог / Автобусы новые

Автобусы ЛиАЗ

Автобусы новые :: Поиск по параметрам

Показывать по

   
Все автобусы новые
ЛиАЗ 4292 (Курсор)

Тип автобуса - городской, пригородный

Вместимость - 68-82 (18-27 посадочных)

Модель КПП - ZF, Allison

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ-5256 городской

Тип автобуса - городской

Вместимость - 110 (23 посадочных)

Модель КПП - ZF, Voith

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ-5256-01 пригородный

Тип автобуса - пригородный

Вместимость - 88 (44 посадочных)

Модель КПП - ZF, Voith

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ-5256 61 междугородный

Тип автобуса - междугородный

Вместимость - 66 (44-45 посадочных)

Модель КПП - ZF

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ 5292 Low Floor (низкопольный)

Тип автобуса - городской

Вместимость - 108-114 (28-29 посадочных)

Модель КПП - Voith

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ-5293

Тип автобуса - городской

Вместимость - 100-104 (24-25 посадочных)

Модель КПП - ZF, Voith

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ-5292 дизельный

Тип автобуса - городской

Вместимость - 108-114 (29 посадочных)

Модель КПП - ZF

Модель двигателя - ЯМЗ

ЛиАЗ-6213

Тип автобуса - городской

Вместимость - 153 (35 посадочных)

Модель КПП - ZF

Модель двигателя - ЯМЗ, MAN

ЛиАЗ 5251 "Вояж" на шасси SCANIA

Тип автобуса - междугородный

Вместимость - 60 (47-53 посадочных)

Модель КПП - Scania

Модель двигателя - Scania

ЛиАЗ 5291 Круиз

Тип автобуса -  междугородный, туристический

Вместимость - 45-47 (45-47 посадочных)

Модель КПП - ZF, Scania

Модель двигателя - Scania

Все автобусы новые

 

ООО «ЯрКамп» - официальный дилер производителя автобусов ЛиАЗ. Продажа осуществляется в Ярославской области и на всей территории России. В наличии широкий модельный ряд новых автобусов ЛиАЗ: большого (общая вместимость 110 мест) и особо большого класса (общая вместимость до 146 человек); автобусы для городских, пригородных и междугородних перевозок; специальные автобусы для перевозки детей, а также с пандусом для лиц с ограниченными возможностями.

В продаже у дилера вы найдёте низкопольные модели и новые модели с гибридным приводом, а также работающие на газовом топливе. Автобусы ЛиАЗ хорошо зарекомендовали себя на маршрутах большой протяжённости с высоким пассажиропотоком. Мы гарантируем вам отличное качество и надёжность наших автобусов.

На все автобусы ЛиАЗ может быть установлен газовый двигатель, который отличается большей экономичностью, и абсолютно безопасен в работе.

Продажа автобусов ЛиАЗ компанией «ЯрКамп» осуществляет как по предоплате, так и в рассрочку, в лизинг. Индивидуальный подход к каждому клиенту позволяет нам осуществлять поставки автобусов на взаимовыгодных условиях.

Факторы популярности

Интерес к автобусам Ликинского автозавода на отечественном рынке обусловил не только прибыльность их продажи, но и реальную выгоду для потребителя. Это необязательно доказывать — достаточно посмотреть, какие автобусы преобладают в городской черте и на междугородных трассах российских городов. Поэтому одним из приоритетных направлений компания «ЯрКамп» выбрала реализацию модельного ряда ЛиАЗ.

Почему эти автобусы столь популярны? Потому что у завода насыщенная, давняя и успешная история, большой производственный опыт, развитые торговые и лизинговые связи. И потому что городской и маршрутный пассажирский транспорт всегда на виду и на слуху. А еще из-за вместительности, мягкого хода, надежной конструкции, экономичности и многих других особенностей, включая доступную цену.

Ликинские автобусы: из прошлого к настоящему

Первый автобус был выпущен с конвейера автобусного завода в 1959 году. Но начало его истории датируется 1937 годом: в подмосковном Ликино-Дулево открылся Лесотехнический опытный завод облагораживания древесины. После войны он был переименован в ЛиМЗ и вплоть до 1958 года выпускал машины для лесозаготовки и деревообработки. После реконструкции под производство пассажирских автобусов городского назначения Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) и приступил к сборке совместной с автозаводом им. Лихачева модели ЗиЛ-168.

В течение всех трудовых десятилетий (и легендарных пятилеток в советское время) завод оставался флагманом отечественного машиностроения в сфере пассажирского транспорта. На его счету:

  • Создание первого в России 18-метрового сочлененного автобуса.
  • Выпуск низкопольных автобусов.
  • Разработка моделей на газовом топливе.
  • Серийное производство низкопольных моделей высших стандартов экологии.
  • Выпуск опытной серии электробусов.

За свои достижения в последние годы предприятие неоднократно получало заслуженные высокие награды в ежегодных номинациях «Лучший городской автобус» и «Лучший автобус года».

Новые вехи Ликинского автобусного завода

В последние годы на ЛиАЗе усиленно проводятся мероприятия, целью которых является преобразование производственных и организационных принципов, улучшение качества продукции, повышение производительности. Так, главный конвейер в корне модернизирован, оснащен новым оборудованием, а организация производства стала осуществляться по «системе непрерывного улучшения и бережливого производства», внедренной машиностроительным холдингом «Группа ГАЗ», в который входит предприятие. Все это дало импульс для крупных инвестиций в его модернизацию.

Вот некоторые технологические достижения Ликинского автобусного завода в последние годы:

  • на автобусы устанавливаются современные двигатели MAN и ЯМЗ.
  • С 2005 года ведется оснащение газовыми двигателями Cummins.
  • С 2007 года проводится модернизация интерьера, включая геометрию поручней, антивандальные сиденья и т.п.

Спрос на автобусы обусловлен притязательным комфортом и одновременно приемлемой стоимостью в сравнении с импортными аналогами. Конкурентов в секторе большого класса у ЛиАЗов практически нет. К тому же колоссальный инженерный опыт помог максимально упростить конструкцию машин, а значит, их эксплуатацию и техобслуживание. Большое значение здесь имеет традиционно поддерживаемая унификация комплектующих и узлов.

Продукция современного завода — модельный ряд из 18 модификаций автобусов, которые активно востребуются на российском рынке пассажирских перевозок. В частности, это обусловлено тем, что в России только Ликинским автобусным заводом представлена полная линейка 12- и 18-метровых городских автобусов, которые работают на дизельном и газовом топливе, а также от электричества.

Подписка на новости компании ЯрКамп
Какие новости Вы бы хотели получать?
 
Я ознакомлен (-ена) с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением, принимаю их условия и согласен с обработкой моих персональных данных ООО «ЯрКамп».