4 200 000 руб.
6 833 000 руб.
4 658 000 руб.
4 600 000 руб.
2 150 000 руб.
Компания «ЯрКамп» предлагает вашему вниманию городской автобус особо большого класса ЛиАЗ-6213 (-621321, -621322). Это первый низкопольный сочленённый автобус, разработанный российским производителем. Низкий уровень пола, система наклона кузова «книлинг», просторный салон, большие накопительные площадки, повышенная пассажировместимость (184 человека) – всё это делает модель привлекательной для работы в мегаполисах.
С 2018 года все автобусы соотвествуют экологическому стандарту EURO-5. По желанию клиента возможна установка газового двигателя, также соответствующего стандарту EURO-5. Газовые баллоны при этом располагаются на крыше.
Другие преимущества данной модели - высокая остаточная стоимость и унификация с другими моделями ЛиАЗ и соответствие последним экологическим стандартам.
Гарантийный срок автобуса – 1,5 года (150 тыс.км.). В базовую комплектацию входит система ЭРА-ГЛОНАСС.
Параметры | ЛиАЗ-621365 | ЛиАЗ-621371 CNG |
---|---|---|
Длина/Ширина/Высота, мм | 18400/2500/2880 | 18040/2500/3139 |
Количество/ширина дверей, мм | 3 / 1300 | 3 / 1300 |
Высота потолка в салоне, мм | 2200…2280 | 2200…2280 |
Тип кузова | Сочлененный, цельнометаллический, низкопольный, несущий | Сочлененный, цельнометаллический, низкопольный, несущий |
Мин. радиус разворота, м | 11,5 | 11,5 |
Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 15730/26700 | 16130/26700 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 7100/8700/11200 | 7100/8700/11200 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 153 (34+1) | 153 (34+1) |
Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 440 | 918 (9 баллонов по 102 л) |
Шасси/мост | Передний мост: ZF, RL-85А портальный, с дисковыми тормозами, Средний мост: ZF AVN 132 портальный, со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами, Задний мост: ZF AV-132/87°/6,5° портальный с центральным коническим редуктором. С дисковыми тормозами. Передаточное отношение i=6,21 | Передний мост: ZF, RL-85А портальный, с дисковыми тормозами, Средний мост: ZF AVN 132 портальный, со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами, Задний мост: ZF AV-132/87°/6,5° портальный с центральным коническим редуктором. С дисковыми тормозами. Передаточное отношение i=6,21 |
Рулевой механизм | RB-Servoсom 8098, с гидроусилителем руля | RB-Servoсom 8098, с гидроусилителем руля |
Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с ABS | Пневматическая, двухконтурная, с ABS |
Вентиляция | Естественная и принудительная | Естественная и принудительная |
Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя |
Шины | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
База, мм | 5960/6050 | 5960/6050 |
Параметры | ЯМЗ-53613 | ЯМЗ-53604 |
---|---|---|
Тип | Дизельный двигатель | Газовый двигатель |
Количество и расположение цилиндров | 6R, вертикальное | 6R, вертикальное |
Нормы экологической безопасности | Евро-5 | Евро-5 |
Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин | 228 (310) при 2300 мин-1 | 229,4 (312) при 2300 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм/мин | 1226 при 1300...1600 мин-1 | 1236,1 при 1200…1600 мин-1 |
Расположение двигателя | Заднее, продольное | Заднее, продольное |
КПП | АКПП: ZF | АКПП: ZF |
Максимальная скорость, км/ч | 65 | 65 |
Гарантия на автобус | 1,5 года или 150 тыс. км пробега | 1,5 года или 150 тыс. км пробега |
Дополнительные опции: | 6312 |
---|---|
Автоматическая система пожаротушения "ЭПОТОС" | + |
Подготовка к установке АСКП (эл.жгуты, поручни 2 шт.) | + |
Электронный рейсоуказатель (комплект 3 шт.) c речевым автоинформатором («ИСКРА» или аналог) | ● |
Салонное электронное табло "Бегущая строка" | + |
Водительское сиденье "C.I.B.E." на пневмоподвеске с электрообогревом | + |
Автоинформатор | ● |
Шины Matador / CORMORAN (10 шт.) + 1 запасное колесо | + |
Автоматическая централизованная система смазки LINCOLN или аналог | + |
Кондиционер в кабине водителя | + |
Перегородка кабины водителя, отделяющая от салона рабочее место водителя и разделяющая дверной проем на две части, без выхода в салон (только на городские модели) | + |
Три потолочных вентилятора в салоне автобуса (Для ЛиАЗ-4292 2 вентилятора в салоне и 1 в кабине водителя) | + |
Звуковая сигнализация при движении задним ходом | + |
Тахограф электронно-цифровой КАСБИ DT-20М с блоком СКЗИ (или VDO DTCO 3283 с блоком СКЗИ) | ● |
Наклейки из аракала одноцветные (цена зависит от размера и количества цветов в композиции) | + |
Окраска автобуса в цвет металлик, дополнительные цвета окраски | + |
Установка стеклопакетов бортового остекления и форточки водителя с обогревом (включая стеклопакеты дверей) | + |
Кондиционер с боковой раздачей воздуха 30 кВт. (два накрышных модуля охлаждения) | + |
Климатическая система тепло-холод (климатконтроль салона автобуса) 30 кВт. (два накрышных модуля) | + |
Навигационный терминал "Гранит-Навигатор -6.18" ЭРА-ГЛОНАСС с функцией вызова экстренных служб | + |
Окраска автобуса в цвет отличный от стандартного | + |
Система контроля давления в шинах (11 датчиков) | + |
Дополнительный независимый воздушный подогреватель в кабине водителя " AirTronic D2" или аналог (кроме модификаций CNG) | + |
● Включено в комплектацию данной модификации
+ Доплата за опцию
- Опция не применяется
* Северное исполнение - Пол салона и кабины водителя автобуса - фанера 18 мм, вклеенные тонированные стеклопакеты (первая створка прозрачный стеклопакет). Дополн. независимый воздушный отопитель в кабине водителя, 2 дополнит.печки отопления в салоне. Теплоизоляционные поддоны под ДВС, в местах прокладки труб отопления гидросистемы и подачи топлива.Утепление переднего отопителя и его трубопроводов.