8(800)100-6888 Звонок по России бесплатный
Часы работы в будни: 8:30-17:30
Автобусы в наличии Грузовики в наличии: ГАЗ, КАМАЗ, ISUZU, HYUNDAI Спецтехника: КАМАЗ, ГАЗ, HYUNDAI, ISUZU

ЛиАЗ-6213

Специальные предложения Все спецпредложения
Узнать стоимость Купить Запчасти Сервис Лизинг



Компания «ЯрКамп» предлагает вашему вниманию городской автобус особо большого класса ЛиАЗ-6213 (-621321, -621322). Это первый низкопольный сочленённый автобус, разработанный российским производителем. Низкий уровень пола, система наклона кузова «книлинг», просторный салон, большие накопительные площадки, повышенная пассажировместимость (146-153 человека) – всё это делает модель привлекательной для работы в мегаполисах. 
Автобус прошёл 2 рестайлинга: в 2010 году появился новый салон, в 2011 улучшен экстерьер, изменено рабочее место водителя и приборная панель. Для лиц с ограниченными возможностями предусмотрены специальные крепления для инвалидных колясок и аппарель для въезда и съезда.
С 2013 года все автобусы соотвествуют экологическому стандарту EURO-4. По желанию клиента возможна установка газового двигателя, также соответствующего стандарту EURO-4. Газовые баллоны при этом располагаются на крыше.
Другие преимущества данной модели - высокая остаточная стоимость и унификация с другими моделями ЛиАЗ и соответствие последним экологическим стандартам.
Гарантийный срок автобуса – 1,5 года (150 тыс.км.).

Тип кузова Сочлененный, несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 12
Колёсная формула 6х2 / задние
Длина / Ширина / Высота, мм 18040 / 2500 / 2880 18040 / 2500 / 3139
База, мм 5950 / 6050
Высота потолка в салоне, мм 2200…2250
Высота пола над уровнем дороги, мм 360
Количество/ширина дверей, мм 3 / 1325 + 1 / 1225
Мин. радиус разворота, м 11,5
Масса снаряженная/полная, кг 15730 / 26700 15730 / 26700
Нагрузка на переднюю / среднюю / заднюю ось, кг 7100 / 8600 / 11000 7100 / 8600 / 11000
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) 153(34)
Емкость топливного бака, л 380 858 (8 баллонов по 97+ 1 маневровый на 82)
Передний мост ZF RL-85A Портальная с дисковыми тормозами
Средний мост ZF AVN-132 портальный со сдвоенными шинами и дисковыми тормозами
Задний мост (ведущий) ZF AV-132/87 портальный с центральным коническим редуктором и дисковыми тормозами.
Механизм сочленения HNGK19,5, фирмы HUBNER
Рулевой механизм ZF Servocom 8098 с гидроусилителем руля.
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, с ABS.
Вентиляция Естественная и принудительная.
Система отопления Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя.
Шины 275/70 R 22,5"
  ЛиАЗ-621321 ЛиАЗ-621322 ЛиАЗ-621370
Двигатель (дизельный/газовый)  MAN D0836LOH55, E4  MAN D0836LOH64, E5 Cummins CGe4 280
Количество и расположение цилиндров 6 R, вертикальное
Нормы экологической безопасности ЕURO-4 ЕURO-5
Рабочий объем, л   8.268
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280)   206 (280)
Расположение Заднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч 65
КПП АКПП: ZF 6HP504C АКПП: Allison T 325R
ZF 6HP504C

Похожие модели

Написать отзыв
Отзывы
Отзывов пока нет.
Подписка на новости компании ЯрКамп
Какие новости Вы бы хотели получать?