Модель временно снята с производства. Обратите внимание на новую модель ЛиАЗ-5292 рестайлинг.
ООО «ЯрКамп» предлагает вам продукцию Ликинского автобусного завода, в модельном ряду которого есть семейство автобусов, которые работают на газовом и дизельном топливе. Особенностью автобуса ЛиАЗ 5292 Low Floor является низкопольная конструкция.
Автобус имеет низкий уровень пола у передней и средней дверей, систему наклона кузова «книлинг», оборудован антивандальными сидениями, вместительной накопительной площадкой, которая оснащена аппарелью для въезда и съезда, креплениями для инвалидных колясок. При этом поездка становится комфортной для всех категорий пассажиров.
Преимуществами модели является унификация с другими моделями ЛиАЗ, высокая остаточная стоимость, соответствие экологическому стандарту EURO-5.
- Все автобусы ЛиАЗ-4292; 5292; 5293; 5256 комплектуются терминалом терминалом Гранит Навигатор 6.18 (УВЭОС).
- Автобусы на компримированном газе - расположение газовых баллонов на крыше автобуса.
- На городские модели автобусов устанавливается перегородка кабины водителя, отделяющая от салона рабочее место водителя, не разделяющая дверной проем, с выходом в салон через дверь.
- Автобусы моделей 4292, 5292, 5293, 6213 оборудованы откидной механической аппарелью в проеме 2-й двери и местом для крепления инвалидной коляски.
Гарантийный срок службы автобуса – 1,5 года (150 тыс. км). В базовую комплектацию входит система ЭРА-ГЛОНАСС.
| Параметры | ЛиАЗ-529267 (CNG) |
|---|---|
| Длина/Ширина/Высота, мм | 11990 / 2500 / 2938 (по кожуху газовых баллонов) |
| Количество/ширина дверей, мм | 2 / 1325+1 / 1225 |
| Высота потолка в салоне, мм | 2100…2300 |
| Тип кузова | Низкопольный, несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
| Мин. радиус разворота, м | 10,7 |
| Масса снаряженная/технически допустимая, кг | 10500 / 18000 |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг | 6500 / 11500 |
| Общее количество мест (в т.ч. посадочных) | 108 (28+1 инв.) |
| Емкость топливного бака/газовых баллонов, л | 220 |
| Шасси/мост | Hande Axle, ZF |
| Рулевой механизм | с гидравлическим усилителем руля |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная, с ABS, ASR |
| Вентиляция | Естественная и принудительная |
| Система отопления | Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя |
| Шины | 275/70 R 22,5 |
| База, мм | 5960 |
>
| Параметры | ЯМЗ-53633 |
|---|---|
| Тип | Дизельный двигатель |
| Количество и расположение цилиндров | 6-цилиндровый, рядный, вертикальное |
| Нормы экологической безопасности | Евро-5 |
| Система выпуска и нейтрализации газов | 1 глушитель со встроенным нейтрализатором и системой SCR |
| Мощность двигателя, кВт (л.с)/мин | 203 (276) при 2300 мин-1 |
| Макс. крутящий момент, Нм/мин | 1250 при 1300…1750 мин-1 |
| Расположение двигателя | Заднее, продольное |
| КПП | АКПП: Voith D 854 АКПП: ZF 6AP-1400B |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Гарантия на автобус | 1,5 года или 150 тыс. км пробега |
| Дополнительные опции: | 5292 |
|---|---|
| Автоматическая система пожаротушения "ЭПОТОС" | + |
| Подготовка к установке АСКП (эл.жгуты, поручни 2 шт.) | + |
| Электронный рейсоуказатель (комплект 3 шт.) c речевым автоинформатором («ИСКРА» или аналог) | ● |
| Салонное электронное табло "Бегущая строка" | + |
| Водительское сиденье "C.I.B.E." на пневмоподвеске с электрообогревом | + |
| Автоинформатор | ● |
| Шины Matador / CORMORAN (6 шт.) + 1 запасное колесо | + |
| Автоматическая централизованная система смазки LINCOLN или аналог | + |
| Кондиционер в кабине водителя | + |
| Перегородка кабины водителя, отделяющая от салона рабочее место водителя и разделяющая дверной проем на две части, без выхода в салон (только на городские модели) | + |
| Три потолочных вентилятора в салоне автобуса (Для ЛиАЗ-4292 2 вентилятора в салоне и 1 в кабине водителя) | + |
| Шторки окон салона | + |
| Звуковая сигнализация при движении задним ходом | + |
| Тахограф электронно-цифровой КАСБИ DT-20М с блоком СКЗИ (или VDO DTCO 3283 с блоком СКЗИ) | ● |
| Наклейки из аракала одноцветные (цена зависит от размера и количества цветов в композиции) | + |
| Окраска автобуса в цвет металлик, дополнительные цвета окраски | + |
| Установка стеклопакетов бортового остекления и форточки водителя с обогревом (включая стеклопакеты дверей) | + |
| Кондиционер с боковой раздачей воздуха 30 кВт.** | + |
| Климатическая система тепло-холод (климатконтроль салона автобуса) 30 кВт. | + |
| Навигационный терминал "Гранит-Навигатор -6.18" ЭРА-ГЛОНАСС с функцией вызова экстренных служб | + |
| Окраска автобуса в цвет отличный от стандартного | + |
| Система контроля давления в шинах (7 датчиков) | + |
| Дополнительный независимый воздушный подогреватель в кабине водителя " AirTronic D2" или аналог (кроме модификаций CNG) | + |
● Включено в комплектацию данной модификации
+ Доплата за опцию
- Опция не применяется
* Северное исполнение - Пол салона и кабины водителя автобуса - фанера 18 мм, вклеенные тонированные стеклопакеты (первая створка прозрачный стеклопакет). Дополн. независимый воздушный отопитель в кабине водителя, 2 дополнит.печки отопления в салоне. Теплоизоляционные поддоны под ДВС, в местах прокладки труб отопления гидросистемы и подачи топлива.Утепление переднего отопителя и его трубопроводов.
Есть предложение от конкурентов? Мы его улучшим!
