ПАЗ-3237
4 200 000 руб.
Модель временно снята с производства.
Обратите внимание на КАВЗ 4270 и ЛиАЗ 4292 и ПАЗ Вектор NEXT «Доступная среда».
Городской низкопольный автобус ПАЗ-3237, унифицирован по кузову с низкопольными моделями ЛИАЗ. Автобус отличается высокой маневренностью, что важно при плотном движении транспорта в мегаполисах. Дисковые тормоза на всех колёсах и удобство посадки и высадки пассажиров делают автобус востребованным в режиме работы между часами пик в условиях больших городов, а также как основное транспортное средства в менее крупных городах.
В качестве дополнительной опции возможна установка автоматической коробкой передач Allison.
Особенности модели — система наклона кузова «книлинг» и аппарель, которая позволяет людям с ограниченными возможностями перемещаться с комфортом.
Имеется северное исполнение, которое отличается двойным остеклением боковых окон и утеплённым пассажирским салоном. Среди преимуществ модели следует отметить надёжность, высокую остаточную стоимость, а также увеличение пассажиропотока в результате сокращения простоев на остановках.
Гарантийный срок службы — 1,5 года (или 100 тыс. км.).
Периодичность ТО-3000/15000 км.
Характеристики
| Тип кузова | Несущий, вагонной компоновки |
| Ресурс кузова, лет | 8 |
| Колесная формула | 4х2 |
| Длина / ширина / высота, мм | 7885 / 2505 / 2815 |
| База, мм | 3650 |
| Высота потолка в салоне, мм | 2300 |
| Количество / ширина дверей, мм | 1 / 769 + 1 / 1187 |
| Мин. радиус разворота, м | 7,4 |
| Масса снаряженная / полная, кг | 6500 / 10250 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг | 3300 / 6900 |
| Емкость топливного бака, л | 105 |
| Общее количество мест / в т.ч. посадочных | 55/17+1 место для инвалида на коляске |
| Шасси / мост | Raba |
| Рулевой механизм | рулевой привод с гидроусилителем CSEPEL A 300.92 |
| Тормозная система | Рабочий тормоз: - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – дисковые, АВS Стояночный тормоз: - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов Аварийный тормоз: - каждый контур рабочей тормозной системы |
| Вентиляция | Принудительная и естественная |
| Система отопления | Жидкостной подогреватель и отопители в салоне |
| Шины | 235/75R17,5" |
Двигатель
| Двигатель | Cummins 4ISBe 185B |
| Количество и расположение цилиндров | 4R |
| Нормы экологической безопасности | EURO-4 |
| Рабочий объем, л | 4,5 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 136(185) |
| Расположение | Заднее, продольное |
| Максимальная скорость, км / ч | 100 |
| КПП | ZF S5-42. мех., 5-ст./ АКПП Allison серии 2100 |
-
Антон
14.04.2016
Купил 4 автобуса, просто офигенные машины. Динамика бешеная, водители крячут всех конкурентов, пассажиры довольны, с открытыми форточками не жарко! Вообщем зверюга! Советую!
Информация о технических и функциональных характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена в одностороннем порядке.
Изображения товаров на фотографиях, представленных на сайте, могут отличаться от оригиналов.
Информация о цене товара, указанная на сайте, может отличаться от фактической цены к моменту заключения договора купли-продажи (поставки) товара.
Услуги финансового лизинга предоставляются специализированными организациями - ООО "Транспортная лизинговая компания" и иными.