8(800)100-6888 Звонок по России бесплатный
Часы работы в будни: 8:30-17:30
Автобусы новые :: Поиск по параметрам

Модель временно снята с производства. Обрати внимание на КАВЗ 4270 и ЛиАЗ 4292.

Городской низкопольный автобус ПАЗ-3237, унифицирован по кузову с низкопольными моделями ЛИАЗ. Автобус отличается высокой маневренностью, что важно при плотном движении транспорта в мегаполисах. Дисковые тормоза на всех колёсах и удобство посадки и высадки пассажиров делают автобус востребованным в режиме работы между часами пик в условиях больших городов, а также как основное транспортное средства в менее крупных городах.

Особенности модели – система наклона кузова «книлинг» и аппарель, которая позволяет людям с ограниченными возможностями перемещаться с комфортом.

Имеется северное исполнение, которое отличается двойным остеклением боковых окон и утеплённым пассажирским салоном. Среди преимуществ модели следует отметить надёжность, высокую остаточную стоимость, а также увеличение пассажиропотока в результате сокращения простоев на остановках.

Гарантийный срок службы – 1,5 года (или 100 тыс. км.).

Периодичность ТО-3000/15000 км.

Техническая комплектация ПАЗ 3237

Модель разработана в соответствии с мировыми стандартами, в производстве применяются комплектующие преимущественно зарубежного производства, многие из которых не требуют замены или ремонта на протяжении всего срока службы транспортного средства. Высокое качество технического оснащения  ПАЗ 3237 гарантировано производителями узлов и агрегатов, используемых в производстве автобуса.

В стандартную комплектацию автобуса входят следующие узлы и устройства:

  • экологический двигатель Cummins 4ISBe 185B, соответствующий стандартам Евро-4;
  • рулевой механизм CSEPEL A 300.92, оснащенный гидроусилителем;
  • 5-ступенчатая АКПП Alisson 2100 series;
  • колеса с дисковыми барабанными тормозными механизмами Knorr-Bremse);
  • ведущий мост Raba A-360.

Кузов ПАЗ 3237 вагонной компоновки имеет повышенный эксплуатационный ресурс, рассчитанный на 8 лет службы, благодаря особенностям конструкции, применению специальной технологии окраски и качественной антикоррозионной обработке.

В автобусах данной серии вентиляция может быть как естественной (через люки и форточки), так и принудительной. Для обеспечения комфорта пассажиров в зимнее время года ПАЗ 3237 оснащен воздушной системой отопления, использующей тепло автономного отопителя (в стандартной комплектации – Webasto) и контура охлаждения двигателя.

Дополнительные опции

По желанию заказчика стандартная комплектация автобуса ПАЗ 3237 может быть расширена следующими опциями:

  • противотуманные фары;
  • антивандальные сиденья;
  • система видеонаблюдения: 2 видеокамеры (с обзором салона и дороги); 4-канальный видеорегистратор;
  • система электронного подсчета пассажиров и безналичной оплаты проезда;
  • автоинформатор с внутренними громкоговорителями и электронными рейсоуказателями;
  • система аэрозольного пожаротушения, предназначенная для автоматического обнаружения пожара и его ликвидации;
  • система информирования для инвалидов по зрению и маломобильных пассажиров "Говорящий город".

Также в дополнительную комплектацию ПАЗ 3237 может входить установка водительского кресла с пневматическим механизмом подрессоривания, предназначенным для уменьшения тряски при езде по неровным дорогам. Возможность регулировки сидения позволяет подстроить его под рост и комплекцию водителя.

Для обеспечения эффективной приточно-вытяжной вентиляции на крышу автобуса могут быть установлены 4 вентилятора реверсивного типа (1 у водителя и 3 – в салоне). Установка устройств для принудительной вентиляции позволяет снизить уровень влажности в салоне и запотевание стекол, предотвращает попадание пыли, создавая комфортный микроклимат.

Особенности салона 

Так как ПАЗ 3237 – это  автобус малого класса, количество мест для сидения всего 17, но максимальное количество пассажиров при этом превышает вместимость обычных маршрутных такси и составляет 55 человек. В салоне также предусмотрено одно место для пассажира с ограниченными возможностями (на коляске). Вход/выход пассажиров осуществляется через две автоматические двери. Кроме того, в салоне ПАЗ 3237 имеются кнопки для связи с водителем, что также немаловажно при работе на городском маршруте.

Технические характеристики

Тип кузова Несущий, вагонной компоновки
Ресурс кузова, лет 8
Колесная формула 4х2
Длина / ширина / высота, мм 7885 / 2505 / 2815
База, мм 3650
Высота потолка в салоне, мм 2300
Количество / ширина дверей, мм 1 / 769 + 1 / 1187
Мин. радиус разворота, м 7,4
Масса снаряженная / полная, кг 6500 / 10250
Нагрузка на переднюю / заднюю ось, кг 3300 / 6900
Емкость топливного бака, л 105
Общее количество мест / в т.ч. посадочных 55/17+1 место для инвалида на коляске
Шасси / мост Raba
Рулевой механизм рулевой привод с гидроусилителем CSEPEL A 300.92
Тормозная система Рабочий тормоз: - пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, тормозные механизмы всех колес – дисковые, АВS
Стояночный тормоз: - тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Аварийный тормоз: - каждый контур рабочей тормозной системы
Вентиляция Принудительная и естественная
Система отопления Жидкостной подогреватель и отопители в салоне
Шины 235/75R17,5"

Двигатель

Двигатель Cummins 4ISBe 185B
Количество и расположение цилиндров 4R
Нормы экологической безопасности EURO-4
Рабочий объем, л 4,5
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 136(185)
Расположение Заднее, продольное
Максимальная скорость, км / ч 100
КПП ZF S5-42. мех., 5-ст./ АКПП Allison серии 2100
Написать отзыв
Отзывы
  • Антон 14.04.2016
    Купил 4 автобуса, просто офигенные машины. Динамика бешеная, водители крячут всех конкурентов, пассажиры довольны, с открытыми форточками не жарко! Вообщем зверюга! Советую!
Подписка на новости компании ЯрКамп
Какие новости Вы бы хотели получать?
 
Я ознакомлен (-ена) с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением, принимаю их условия и согласен с обработкой моих персональных данных ООО «ЯрКамп».